ZDAR a.s.

ZDAR je firma ze Žďáru nad Sázavou, poskytující velmi širokou škálu služeb.

Od nákladní a autobusové dopravy až po čerpací stanice ve Ždáru a Velkém Meziříčí.

V jejich flotile najdeme téměř 100 nákladních vozů a 150 autobusů! Takže pokud jste někdy projížděli Vysočinou, je téměř nemožné, abyste autobus s logem firmy ZDAR nepotkali.

Opravdu potřebují používat EDI?

Logistické společnosti velmi často využívají služeb elektronické výměny dat, protože je to s EDI jednodušší (a ve velkých firmách už je to bez EDI téměř nemožné).

Společnost Zdar patří mezi ty, kteří EDI komunikaci naplno využívají a vybrali si jako jejího poskytovatele nás, nesosEDI. A my máme velkou radost, že pro Zdar můžeme provádět mapping a konverzi zpráv.

Zdar potřebuje komunikovat se svým obchodním partnerem, kterým je jiná logistická společnost, a aby sladili své diáře (obrazně řečeno) používají EDI 🙂 . Na základě požadavků logistického partnera, byl pro komunikaci vybrán standard ANSI (o ANSI si můžete přečíst tady).

Zajímá Vás, jaké zprávy si posílají?

Na úvod musím zmínit, že každá zpráva, která je odeslaná ve standartu ANSI je označená trojčíslím, a tahle trojice čísel určuje, o jaký typ zprávy se jedná.

ZDAR si tedy vyměňuje se svým obchodním partnerem tyto zprávy:

– EDI 214 – aktualizace od dopravce, konkrétně jsou to tzv. transportní stavy, které například říkají, kde se náklad zrovna nachází nebo jaký je odhadovaný termín doručení (Transportation Carrier Shipment Status Message)

– EDI 210 – tato zpráva obsahuje detaily přepravy a fakturu (Motor Carrier Freight Details and Invoice).
K této zprávě bych ještě ráda přidala poznámku – někdy se stane, že Váš obchodní protějšek sice chce komunikovat přes EDI, ale zároveň potřebuje z jakéhokoli přijímat i PDFka. A to se stalo zrovna v tomto případě. Ve zprávě EDI210 tedy zasíláme kromě standardní EDI zprávy i PDF soubor.

– EDI 204 – zpráva, kterou se posílá objednávka dopravy (Motor Carrier Load Tender).

Chcete abychom Vám s EDI taky pomohli? Napište nám 🙂 !